ROTURA DE LA CORREA DE DISTRIBUCION.Este coche tiene muy poco capo ,lo que hace que sea muy complejo trabajar en el.Por encima de la culata lleva un culatin donde va el arbol de levas que a su vez accionan unos caballitos .Fue lo que hizo que no se doblaran las valvulas asi que sustitucion de caballitos y a andar con el
Aqui podeis ver que hay que soltar la punta de la transmision .Lo peor viene despues para meter el guardapolvo .Hay que colocar un cono engrasarlo ,darle la vuelta al guardapolvo y colocarlo
